スバル

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スバル

跳べ!インプレッサ_セダン_WRX_STi_Ver.V_( CG8 )

グランツーリスモ・フォトブログ GT4 本日の飛翔 … スバル インプレッサ セダン WRX STi Ver.V (CG8) '98 コース : アマルフィ・サーキット - B ... このモデルは、それまで不人気だった リトナ とは異なり、折りしもラリー選手権で ...

跳べ!インプレッサ_セダン_WRX_STi_Ver.V_( CG8 )

レガシィもアコード化?

... 当時も今も雪に強いのはスバルです。特に、レオーネのワゴン(バン?)は荷物も積めて、スキー場では人気ありました。しかも中古車は安かった! ですが、大きな欠点がありました。 ... 日本で最も売れないセダンの一つに成り下がってしまいました。 ...

レガシィもアコード化?

スバル・レガシー・ツーリングワゴン・GT-B (BH型)

1998年6月、セダンB4に半年先行してツーリングワゴンのみがモデルチェンジした3代目BH型レガシィ。 ... スバルの揺るぎない自信を感じさせる一品に仕上がった。 ... 先代で初設定され大きな人気を呼んだ背高ワゴン、ランカスター ...

スバル・レガシー・ツーリングワゴン・GT-B (BH型)

ナノ試乗記、こんなんでいいの?

... 後姿がちゃんと「セダン」してます。 ですが、この最初の車は実は父親用ではなく、母親の車でした。 ... ミニカをはじめ、スズキ、ダイハツ、スバルなどが競って新しい軽自動車を世に出し ... あるいはレガシーなどの人気車を生み出してきたのです。 ...

ナノ試乗記、こんなんでいいの?

■懐かしい!

... 今はマニアの人達に人気があるようです、懐かしかった! 【スバル360】 富士重工の前身 ... 昭和33年3月(1958) スバル360 発売 ・当時の価格は スバル 360デラックスが 390,000円・セダンが 365,000円 ・車両重量:385kg ...

■懐かしい!